华为海思自动驾驶技术的安全性体现在芯片技术、感知决策、主动安全系统等多个方面，具体如下：

• 强大的芯片技术保障：海思昇腾系列芯片采用先进架构和制程工艺，有高算力和低功耗特点，可快速准确处理大量传感器数据，为决策控制提供及时支持。同时，芯片支持灵活算力配置，能根据不同场景动态调整算力分配。此外，华为还提出创新参数编码方法，在不增加存储空间前提下实现 ECC 校验，降低 AI 模型资源消耗，支持单比特错误纠正，满足 ASIL-D 级车规安全标准，使自动驾驶计算平台误码率从 10^-5 降至 10^-7。
• 高效的感知与融合技术：支持多传感器融合技术，可将摄像头、雷达等不同传感器数据高效融合，精确识别障碍物位置和形状，实现对环境全面准确感知。芯片内置先进感知算法，如目标检测、识别、跟踪等，经过大量数据训练和优化，能在复杂环境中快速准确识别各种目标。
• 先进的主动安全系统：华为 ADS 拥有五维安全理念，可在 1-150km/h 全时速范围发挥主动安全作用，全向防碰撞系统 CAS 3.0 能实现前、后、侧面 360° 防护，面对各种障碍物都能精准识别并应对。同时，引入增强型自动紧急转向（eAES）技术，紧急情况下可自动避让，如遇 “鬼探头” 等场景能快速识别并触发避刹，2024 年鸿蒙智行凭借此技术累计避免 170 万次可能发生的碰撞。
• 可靠的通信与协同能力：海思智能设备支持以太网、CAN 总线、5G 等多种通信协议，可与车辆其他系统和外部设备高效数据交互。车联网功能集成，能实现 V2V、V2I 通信，让车辆获取周围车辆和道路信息，提前决策。还可通过跨域协同整合，与底盘、车载光等进行协同，进一步提升行驶安全性。
• 优秀的算法与架构优化：华为 ADS 3.0 采用端到端的技术架构，通过 GOD 网络和 PDP 网络，实现了感知和决策的深度融合，提升了智能驾驶的决策能力，能够更准确地应对各种路况，避免碰撞事故的发生，ADS 3.0 的主动安全系统能够避免可能的碰撞次数达 45 万次，远超行业平均水平。