上海私人充电桩安装碰壁究竟为哪般?

　　为了在自家产权车位上安装充电桩却屡屡碰壁，引发了不少新能源车车主的共鸣。然而，记者进一步调查发现，与私家充电桩想装没法装形成鲜明对比的是，大量公共充电桩的使用率却极其低，鲜有新能源车车主问津，成了隐形的资源浪费。据市新能源汽车数据采集和监控中心信息平台提供的数据显示，去年全市充电桩的使用率仅为6.76%，即有九成多充电桩无车问津。业内人士认为，充电习惯、充电费用和标识不明成了公共充电桩遇冷的三大主因。

　　市新能源汽车推进办公室负责人刘建华表示，新能源车车主上路时，最担心车辆的电能耗尽导致车辆抛锚，这种精神忧虑有一个专门的名词――“里程焦虑”。而公共充电桩最主要的功能，就是给这类车主进行“补电”，在20分钟至半小时内，对车辆电池系统进行快速充电。可以说，公共充电桩的数量越多，新能源车车主的“里程焦虑”程度就会越低。