市场规模达200亿 2015年全国15省市充电桩建设情况一览
充电桩对于电动车的意义不言自明,与传统燃油车具有较强的续驶里程不同,里程焦虑导致消费者在选购电动车时顾虑重重,而充电桩恰恰是解决这一问题最有力的利器。没有充电桩,我国制定的轰轰烈烈的500万辆电动车计划也就无从谈起。决定着新能源汽车行驶半径的充电桩,建设数量却远低于新能源车的销量,车主“里程焦虑”问题一直没有彻底解决。
截至5月底,北京市累计建成充电桩(口)8300个,其中公共专用(公交、环卫、出租)建成充换电场站234座,充电桩3676个;社会公用充电桩2000个;私人自用充电桩(口)2600个桩,自建桩比例超过50%。发布“e充网”和北京市充电设施布局图,提供如充电桩位置和状态查询、导航、充电预约、出行路线规划等电动汽车互联网服务。打造5公里半径公用充电网络
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