RK2118M 系列是瑞芯微面向车载高端音频与专业声学场景打造的车规级 AI 音频处理器，凭借三核 HiFi4 DSP + 双核 STAR MCU+1.2TOPS 音频 NPU的异构架构，成为车载声学与高端音频设备的核心方案，已获 30 + 车企定点，覆盖新能源主流品牌与高端音频设备领域。

一、车载场景：智能座舱的 “听觉管家”

1. 高端车载外置功放（12 扬声器以上）

• 适配车型：昊铂 GT - 攀登版（全国产化车型，音频系统核心芯片）、比亚迪汉 / 唐系列、广汽埃安高端车型、蔚来 ET 系列、理想 L 系列等
• 核心功能：AI 降噪（ECNR）、人声增强、乐声分离、虚拟环绕声、主动声浪合成、车载 K 歌，支持 20 + 扬声器沉浸式声场，通话清晰度提升约 50%
• 替代定位：打破 ST STA 系列、ADI SigmaDSP、NXP DSP+Amp 组合的海外垄断，成为国产高端外置功放首选方案

2. 智能座舱声学系统

• 主动降噪（ANC/RNC/ENC）：低延迟算法，响应 < 100ms，高速行驶时座舱噪声降低 25dB，提升驾乘舒适度
• 车内通话增强：通过 AI 人声分离技术，抑制风噪、路噪、发动机噪音，让后排乘客通话清晰可辨
• 场景化音效：支持影院模式、音乐厅模式、驾驶模式等多场景切换，根据车速自动调节音量与声场
• 声纹识别与语音交互：本地低功耗语音唤醒，支持多用户声纹识别，可与座舱 DMS/OMS 系统联动，实现个性化服务

3. 车载音频控制单元（ACU）

• 与座舱主 SoC（如 RK3588M）通过 PCIe 高速互联，负责音频信号处理、音效算法运行、功放控制
• 支持 CAN-FD、USB2.0 OTG、RMII 等车载通信接口，简化系统架构，降低成本，提升可靠性
• 全国产供应链（中芯国际 22nm 工艺），满足车规 AEC-Q100 认证，适配 - 40℃~125℃宽温环境

二、非车载高端音频场景

1. 旗舰 Soundbar 与家庭影院系统

• 支持多声道音频解码与处理，实现虚拟 7.1/5.1 环绕声，搭配 AI 空间音频算法，打造沉浸式家庭观影体验
• 内置 40 通道硬件 ASRC，支持任意采样率转换，适配各种高清音频源，保证音质无损传输
• 集成 AI 降噪技术，可消除环境噪声，提升语音助手交互体验，支持离线语音控制

2. 专业会议音频设备

• 适配视频会议终端、会议麦克风阵列、会议音响系统，支持 8-16 路麦克风输入，实现人声分离与增强
• 低延迟音频处理（<50ms），保证远程会议语音同步，提升沟通效率
• 支持声纹识别，可区分不同参会者，实现智能发言权限管理与语音转写标注

3. AI 语音交互终端

• 高端智能音箱、智能会议平板、智能家居控制中心，支持离线语音助手，断网环境下基础功能正常使用
• 多模态交互：结合视觉传感器，实现语音 + 图像识别，支持视觉问答、人脸识别等功能
• 本地大模型部署：音频 NPU 可加速轻量级语音大模型，实现端侧语义理解，响应延迟 < 200ms

三、特色应用案例与行业影响

1. 昊铂 GT - 攀登版全国产化方案

RK2118M 作为 “听觉管家”，为该车型提供从芯片到应用的全国产化音频解决方案，支持 24 扬声器沉浸式声场、AI 降噪、车载 K 歌等高端功能，成为国产芯片在高端车型中应用的标杆案例

2. 新能源车企 “硬件预埋” 趋势

2024 年 RK2118M 已拿到 20 多个定点项目，其中 60% 是新能源主机厂的 “硬件预埋” 需求，为未来 OTA 升级 AI 音频功能预留硬件基础。

3. 与瑞芯微其他芯片协同方案

• 与 RK3308M（入门级车载音频 DSP）形成高低搭配，覆盖从入门到高端的全系列车载音频需求
• 与 RK751M（高性能 Class D 数字音频功放）组合，提供 “DSP + 功放” 一体化解决方案，简化设计，降低成本
• 与 RK3588M（车规级主 SoC）协同，打造 “座舱 + 音频” 全栈式解决方案，提升智能座舱整体体验

总结：RK2118M 的场景适配核心竞争力

RK2118M 凭借AI 音频处理能力、多核异构算力、车规级可靠性、全国产供应链四大优势，已成为车载高端音频与专业声学设备的核心选择，推动音频领域从 “被动播放” 向 “主动智能” 升级，为用户带来更清晰、更沉浸、更智能的音频体验。