圣邦微车规级芯片：认证、产品、供应链与市场表现深度拆解

圣邦微作为国内模拟芯片龙头，车规级芯片业务是其高端化与增量拓展的核心方向，目前已在认证、产品、供应链及市场表现上实现多维度突破，以下从四大核心维度展开详细解析。

一、车规级芯片认证进度

圣邦微车规芯片核心遵循 AEC - Q100 车规认证标准，多数产品达到 Grade 1 级别（工作温度 - 40℃至 + 125℃），适配汽车恶劣工况。在具体认证与资质推进上，其电源管理与信号链车规产品已完成 AEC - Q100 全流程认证，涵盖电压基准、DC - DC、LDO、ADC 等多个品类，同时部分产品通过了 ISO 26262 功能安全认证，满足汽车电子系统的高可靠性要求。此外，针对不同车企的定制化认证，如比亚迪的供应链质量体系认证、小鹏的车规器件兼容性测试等均已完成，为进入主流车企供应链筑牢基础。目前，面向特斯拉等国际车企的验证流程仍在推进中，预计 2025 年可完成关键产品的验证工作。

二、核心产品型号与技术特点

圣邦微车规级芯片覆盖电源管理和信号链两大核心品类，产品型号持续丰富，适配汽车多场景应用，核心型号及技术亮点如下：

1.电源管理类核心产品

• LM431BQ 车规级精密可编程参考芯片SGMICRO：符合 AEC - Q100 Grade 1 标准，输出电压可从 VREF 调整至 36V，吸电流能力 1mA - 100mA，具备低动态阻抗、低噪声和低温度系数等特性，适配汽车精密电源、音频组件等场景，是比亚迪等车企 BMS 系统的常用料号。
• SGM6630Q 车规级升压控制器SGMICRO：宽输入电压范围，支持升压、SEPIC 和反激式拓扑，时钟频率 100kHz - 1MHz 可调，关断模式仅消耗 3μA 电流，集成热关断、过压保护等功能，适配汽车启停、隔离偏置电源等应用。
• SGM25733Q 车规级理想二极管控制器：输入电压范围 3.2V - 65V，耐反向电压输入，正向压降仅 20mV，搭配外部 NMOS 管可实现低损耗反极性保护，适配 12V、24V、48V 汽车电池系统。
• SGM70411Q 车规级线性稳压器：带看门狗、唤醒等功能，输出电压 5V 固定，静态电流低至 85nA，睡眠模式电流小于 1nA，适配汽车电子控制单元、座舱、ADAS 等场景。

2.信号链类核心产品

• SGM52410SQ 24 位车规级 ADC：符合 AEC - Q100 Grade 1 标准，集成基准电压源和温度传感器，转换速率达 960SPS，可编程增益放大器支持 ±256mV 至 ±6.144V 输入范围，适配汽车 BMS 绝缘检测、电池电流测量等场景。
• 车规级运算放大器、比较器：如超低功耗系列产品，静态电流低至纳安级，精度和抗干扰能力适配汽车传感器信号采集、座舱电子等场景，已通过多家车企的兼容性测试。

三、主流车企供应链布局

圣邦微车规芯片已成功切入多家主流车企供应链，合作模式以 “批量供货 + 定制化开发” 并行，具体布局如下：

1. 比亚迪：核心合作车企之一，LM431BQ 电压基准、同步降压芯片、BQ769xx 系列 BMS 芯片等已实现批量供货，其中海豹等车型全系搭载其部分电源管理芯片，单车价值量超 500 元，在 BMS 芯片领域已成为核心二供。
2. 吉利：多款车规级电源管理和信号链芯片进入其供应链，适配智能座舱、车身控制等系统，双方在车规芯片的国产化替代上深度协同，共同推进产品测试与迭代。
3. 造车新势力：48V 转 12V DC - DC 转换器等产品进入小鹏、蔚来供应链，用于新能源汽车的电源转换系统；同时，针对理想等车企的座舱域控制器需求，提供定制化的高集成度 PMIC 产品。
4. 国际车企：特斯拉 Model 3/Y 车型的相关信号链芯片处于验证阶段，主要聚焦自动驾驶、电源监测等领域，预计 2025 年完成验证并逐步进入量产阶段；此外，部分车规芯片通过经销商进入大众、丰田等车企的次级供应链。

四、市场表现与增长预期

1. 营收与占比：2024 年圣邦微车规芯片营收占比约 18%，2025 年上半年车规业务保持高速增长，预计全年车规芯片营收将突破 20 亿元，目标 2025 年车电营收占比提升至 30%。
2. 产能与良率：采用自研 0.18μm BCD 工艺，车规芯片良率达 98%；与中芯国际联合开发 55nm 工艺，12 英寸产线预计 2027 年投产，届时将进一步降低车规芯片生产成本，提升市场竞争力。
3. 增长驱动：新能源汽车单车模拟芯片用量达传统燃油车的 2-3 倍，车规芯片国产化替代加速，叠加圣邦微产品矩阵的持续完善，2023-2026 年车规芯片业务 CAGR 预计超 40%。