涡流损耗是变压器的另一种损耗,以图4—8所示来说明。可把图中线圈当做电源变压器的初级绕组,给绕组加220V电压后,绕组就导通电流产生感应磁场。图4—8所示是某一瞬间的磁场方向。

线圈产生磁场是电生磁的过程。绕组产生磁场后又要产生感应电流,这是磁电生的过程。但感应电流的条件是磁场必须穿过闭合的导线,下面结合图4—8中圆铁体轴心线上端的一条磁感线来分析铁芯中是怎样形成磁场的闭合导线。这条磁感线处在圆形铁体轴心线上,被周围铁体包围着,由十线圈的磁场方向铁体本身就是导体,便形成许多闭合导线包围着磁感线,换一种方式讲,就是磁感线穿过了许多闭合线圈,相当于变压器次级。这样必然在这些线圈上产生感应电流,电流形如旋涡状,称为涡电流,简称涡流。涡流的方向可用楞次定律来判断.可想而知,线圈磁场的磁感线有无数条,整块铁芯线圈也有无数条,因而累计的涡电流就很大,就要在铁芯上产生大量热,通过铁体传递散发到空气中,损耗电能。因为此损耗是涡流产生的,所以称为涡流损耗。另外,高温传给线圈的绝缘漆层,最终会烧毁层仪变压器绕组短路。可见,涡流有极大的危害。 .为了减小涡流损耗,变压器的铁芯不用整块的铁体,而是采用0.35~o·5mm厚的哇钢做成叠层铁芯。同时在硅钢片的外表覆以绝缘漆,使叠层之间彼此绝缘,以切断流。采用这些措施后,涡流就大大减小,加之硅钢片较薄,使涡流回路变窄,电阻增大,最终使得变压器铁芯中的涡流损耗大为降低。

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